人工成本不斷上漲的同時，客戶對於處理速度、管理效率及購物體驗的需求在急劇（jù）上升。自動化、智能化勢必成為未來新型物流模式的核心競爭力（lì）。
就在本月8日，為解決最後一公裏難題，京東推出無人機配（pèi）送服務。此前，也有電商企業不斷進行這樣的嚐試（shì）。這（zhè）也（yě）說明，國內物流業競爭已經達到相當激烈的（de）程度。
從全球範圍內，物流倉儲自動化最為（wéi）發達的市場主要（yào）集中在歐洲、日本和（hé）美國等發達國（guó）家和地（dì）區。國際先進的物（wù）流係統技術（shù）與設備采用了最（zuì）新的紅外、激光、無線、編（biān）碼、認址、識（shí）別、調速、定位（wèi）、plc、現場總線、無接觸式供電、光（guāng）纖、數據庫等光、機、電、信息新技術，提高了設（shè）備運行速度和定位精（jīng）度。隨著技（jì）術能力的不斷提升（shēng），自動化技術被（bèi）廣泛應（yīng）用在各行業的流通與倉儲係統中，其中最為典型的應用為亞馬遜的全自動化倉庫和kiva倉儲（chǔ）機（jī）器人。
   資料顯示（shì），亞馬遜收（shōu）購了倉儲機（jī）器人（rén）公司kivasystems之（zhī）後，在全美物流中心裏大規模使用機器人，據測算每（měi）年至少（shǎo）能夠節（jiē）約10億美元成本。
當前，單位gdp中我國的倉儲成本占比是其他國家的（de）2-3倍。究其原因，除了製造業占比較高之外，管理（lǐ）效率低下、管理信息化程度（dù）低（dī）和管理成本高企也（yě）是重要原因（yīn）。解決這些問題都離不開智能化、自動化。
因此，自動化（huà）倉儲係統已成為各大電子商務企業提高競爭力的一種重要方式。
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